可以，但要安裝專門的充電樁。
新能源汽車可以在家充電嗎1
新能源汽車可以在家充電嗎？
可以在家充電，但要安裝專門的充電樁。直接從家裏用插座板接220V電出來是無法直接進行充電的，你需要專門的與汽車對接的充電槍。另外，充電時電流較大時間較長（可能長達5—8小時左右），質量不好的家用插座板可能達不到要求（電線太細），電線太細而電流過大時間過長將導致電線發熱絕緣層融化，有短路起火的危險。因此，不是對電有較多瞭解的人，不建議自行拉線接電給電動汽車充電。否則，一旦充電起火，損失可能不可承受。
日常生活中，有些車主使用“飛線充電”，即使用接線板將插座延伸到車身附近，將充電器插入接線板進行充電。這種方法非常危險，因爲普通的.插線板在充電時容易發熱，容易引發火災、觸電等事故。如需使用延長線，建議諮詢廠家和4S店，在專業人員指導下購買能承受大電流的延長線。
充滿電後會在較短的運行時間內充電，充電時間不宜過長，否則會導致過充、電池發熱，縮短電池壽命。一般電池的平均充電時間在8-10小時左右。如果充電時電池溫度超過65℃，立即停止充電。這裏需要注意的是，我們根據實際情況準確把握充電時間。
新能源汽車一般充電時間較長，有些電動車車主在充電時感覺無聊，想找點事幹，於是打開前機艙蓋檢查車內電路，順便擦拭下機艙內部表面浮塵，添加玻璃水等。雖然汽車電動機有着嚴格的漏電保護，但是機艙裏都是高壓電線，萬一漏電，後果不堪設想。
給電動車充電的時候應該關掉車內的電源，例如音響和空調等等。邊充電邊耗電會加速電池的耗損並且會使電池發熱。除此之外，新能源車車主還應該在車內放置滅火器並且需要學會如何正確使用，以備不時之需。
新能源汽車可以在家充電嗎2
新能源車充電一晚上是，但是要注意選擇不同的充電方式 。
如果你有一整晚的時間可以充電，就要選擇慢充，不過要注意合理安排時間，一般6到8小時就可以將電池充滿，第二天出門可以直接使用。如果選擇快充，會對電池壽命有影響，而且用快充充電一晚上，會造成過度充電，不僅影響電池性能，還有可能發生安全隱患。
現在很多的新能源汽車都比較智能化，電池充電也同樣如此，尤其是對於三元鋰電池來說，晚上給電池充電的時候，如果電量充滿並達到飽和的狀態，電池的充電電流就會自動減少，甚至歸零，所以電池充滿的時候，實際上充電器會處在一個斷開的狀態。但不管是快充還是慢充，建議充滿電後儘快斷開電源。
在充電過程中，如果電池電壓達到標定的限值後仍然繼續充電，就會使正極材料中的鋰離子全部跑到負極材料中，從而使原本飽滿的正極材料晶格發生變形垮塌；而負極材料則由於鋰離子堆積過多，從而形成鋰枝晶，使電池產生鼓包。另外，電池充電時會釋放出一定的氣體，這些氣體如果持續產生，來不及釋放出去，也會造成電池鼓包。電池鼓包，不僅會使電池容量變小，使電動汽車續駛里程縮短，而且還會使電池使用壽命縮短，嚴重的情況下，還會使電池出現熱失控，引發電池燃燒事故。
1、在充電時必須要看看自己的插頭和電壓是不是匹配，要是不匹配的話對電池的傷害是很大的，同時也要確定插頭接觸良好，要是接觸不良很容易導致電池短路，對汽車的壽命影響很大，甚至使汽車自燃，危險性是很高的。
2、一定要在車輛熄火的時候給車輛充電，並且先把充電槍插入汽車的充電口，然後再啓動充電樁，
3、在使用公共的.充電樁時，要看看周圍有沒有易燃的物品，雖然這些地方有人在管理，也難免會有疏忽的地方，同時要注意不要在暴曬的情況下充電，此時自燃的機率會更高。
4、在充電的過程中要離開，必須要檢查電源的插頭是不是連接好了，有沒有電壓或是電流的波動，如果有這些問題的存在，直接就會影響到汽車上的電池壽命。
5、不要飛線充電，這樣的充電方式很有可能會引起新能源汽車自燃。如果在冬天充電，最好選在室內，因爲室外的低溫會對動力電池組產生較大影響。
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沒條件裝家充樁，新能源車就不能買？這幾種情況下放心買。
最近一段時間，隨着國內油價的總體上升並且保持高位運行，對於很多準備買車的小夥伴來說，就比較糾結了，買燃油車吧，現在油價確實對於燃油車不太油耗。
尤其是養車預算並不高的準車主來說，更加不友好；買新能源汽車吧，跑長途依然很有焦慮，對於大多數車型來說，所謂的快充一點也不快。
更加重要的是，很多小夥伴想買新能源汽車，但是家裏沒有安裝充電樁的條件。那麼現在問題來了，家裏沒有條件安裝充電樁，到底能不能買新能源汽車？
首先還是要分車型的，對於一些插電混動車型來說，如果純電續航里程比較長，其實家裏有沒有充電樁都無所謂。
舉個親身的例子，小編的家裏也是沒法安裝充電樁的，但是之前小編訂購了一輛比亞迪唐DM-p，這款插混車型的'純電續航爲215公里。
當初購買這款車的時候，小編考慮的就是，每天在城市的通勤里程大概在40公里左右。
那麼基本上充滿一次電，一週就夠用了，就算偶爾不夠用，還可以用燃油跑一跑，總體花費還是非常低。
到了週末，抽出一個小時，把電充滿，下一週可以接着用，到了長途駕駛的時候，純電、混動就可以配合着用了。
所以如果有小夥伴的用車情況和小編差不多，準備購買的插混車型能滿足大半周的續航，那麼沒有充電樁也不是什麼大事。
當然對於插混車型來說，雖然純電續航里程也很重要，但是畢竟依賴度相對較小，沒電了還可以用油。
但是對於純電車來說，整體對於充電樁的依賴度還是很高的，所以討論純電車對家充樁的需求程度似乎更有意義。
首先和上面的插混車型一樣，如果只是市區代步，車輛本身的續航保持能力比較強，續航也比較長，能夠確保一週不管怎麼開，滿電都夠，那麼我覺得有沒有家庭充電樁就不打緊。
尤其是對於一些上下班在時間、路程上“循規蹈矩”的小夥伴們，沒有家充樁真的沒有什麼影響，在每天的續航里程相差不大的情況下，每週在外面充電一次，也不是什麼麻煩的事兒。
但是對於預算不高，也就是買來的電動車要麼續航能力不夠，要麼續航保持能力不行，尤其是冬天續航銳減的那類車型，我覺得最好能有一個家充樁。
因爲對於這類車型來說，不僅續航掉得快，很多時候充電效率也低，尤其是到了冬天，氣溫一下來，充電效率就大打折扣了，光等待充電就是很大的時間成本。
在這種情況下，如果沒有家充樁，最好不要碰這一類純電車型，買一輛小排量的燃油車更加實惠。
當然對於長途需求比較多，但是對於家裏只能有一輛車的小夥伴們來說，我覺得不管家裏有沒有安裝充電樁的條件，購買純電車都要謹慎。
原因很簡單，因爲長途駕駛，對於車輛的續航要求很高，尤其是到了大家集中出行的時候，各種服務區、充電樁都是飽和狀態，充電就是一個大問題。
可以想象這樣的場景，春節千里歸家，一家人出行，到一個服務區沒有充電樁，到另一個服務區需要排隊。
但是純電車的續航里程已經不足了，隨時有可能停在路上，爲了節省續航，就只能關閉空調暖風，一家人在車上挨凍。
所以在家裏只能擁有一輛車，而且長途需求比較多的時候，購買純電車本身就比較冒險，可能相比於燃油車，插混車型是更好的選擇。
總的來說，不管是購買插電車型還是混動車型，如果家裏有條件安裝充電樁，那一定是最好的情況。
但是我們現在討論的問題是，如果家裏沒有辦法安裝充電樁，那麼新能源汽車能不能買？總體來說，只要車輛在續航方面能滿足一定的條件。
而且日常的駕駛場景和車輛的續航配置比較契合，其實未必一定要有條件裝充電樁才能買新能源車，但是對於相對特殊的情況，一些新能源汽車最好還是不要碰。
