新能源汽車百分之百充電最好。
新能源汽車百分之幾充電最好1
最佳的充電電量是在區間，在這個區間電量再進行充電，可以減少充電對動力電池的影響，有效的延長動力電池的使用壽命。
一方面是保證車子可以安全的開到附近的充電站，另一方面是高頻次的充電也會給電池帶來一些小損傷，電池不經常滿充滿放就會造成電池容量變小。
實際使用新能源電動汽車時的充電時間，主要是取決於兩個條件，一是電動汽車配置的鋰電池容量大小，二是充電樁的容量
1、交流充電樁的接口爲7個孔，充電是交流輸入、交流輸出，利用車載充電機轉化成電量輸入電池內。
充電時長：小車充滿一般爲6-8小時。
適用車型：具備7孔接口的新能源純電動車型、油電混動車型。
2、直流充電樁的接口爲9個孔，充電交流輸入、直流輸出，直接爲車輛電池充電。
充電時長：小車充滿一般爲1小時，大車充滿一般爲1-3小時，具體充電速度及時長由車端決定，不同車型車端需求功率不同，所以充電速度也不同。
適用車型：純電動車型。
新能源汽車在充電時，車的儀錶盤上通常是會有充電狀態顯示的，包括電壓，電流和電池充電量百分比等，電池電量接近100%時表示即將充滿電了。
這是廠家對電池的一種設置，即100%的電池容量真正可以被使用的大概是在80%-90%左右。使得在使用過程中，電池不會被充的太滿，同時也不會在駕駛時將電量放的太空，這樣可以大大延長電池使用壽命。此外，如果不設置安全冗餘，一旦充電系統發生故障，就有可能因爲電池過度充電而造成爆炸等安全事故。
由於大多數純電動汽車的電池組設置在車輛底部，如果在駕駛車輛的過程中，不小心磕碰到了電池，使電池組受到了損壞，這也會使得電池無法充滿。
如果充電器最大電流小於電池的`數值要求，所以會由於電流偏小而導致電池受充不足。並且會延長充電時間，造成電池充電時間過長，從而損壞電池。
在北方的冬天，由於氣溫較低，會使得駕駛時電池電量加速下降，並且有的廠家爲確保低溫下的安全充電，也會降低充電電流，進而加大了充電時間。從常溫到零下25度，充電時間延長40%以上。導致了消費者有種充不滿電的感覺。
就需要更換或修復電池。遇到這種情況，可以直接去專業的修理店進行檢測和修復。
出現這方面問題，主要是因爲電池正負極之間的連接出現問題，可以重新插接或者換線試試，如果還不行，只能去4S店修理。
新能源汽車百分之幾充電最好2
電動汽車充到80好還是充滿好？新能源汽車百分之幾充電最好？
在新能源汽車領域當中，對於新能源汽車來說，最重要的部件就是動力電池，充電是電動汽車所離不開的一個話題。
而動力電池的發展對於新能源汽車而言，永遠是核心部件，那麼電動力汽車是充到80%好還是充滿呢？
其實，現在的動力汽車所採用的是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，而根據電動車它採用的電池不同，充電的多少需要根據具體的用車場景來進行判斷。
在充電的時候，並不需要一次充滿，只要達到80%以上就可以停止，或者是滿足你下一需出行所需要的里程數就可以了。
現在的電動汽車多采用的是鋰離子電池，而根據專家介紹，鋰離子動力電池是沒有任何記憶功能的。
它能夠很好地滿足充電的需求。但是我們從電池的構造上面來說，對於動力電池而言，最佳的.狀態是在40%~80%度左右。
但是對於充電電池來說，都是淺充淺放的，可使電池壽命更長一些，因此如果始終在80%直接進行充放電，那麼動力電池的壽命肯定會更加延長一些。
可能許多人並不清楚電池的循環週期，並不是按照充電量來計算的，而是按照百分百的使用，纔算是一個完整的充電週期。
譬如說，此次出去用了20%的電量，而後又繼續充了80%，那麼我們下次用電需要用到80%，才能算完整的一個週期，和你當前的電量是沒有太大關係的。
對於動力電池來說，保持電池的充電速度和電池的放電，是可以延長動力電池的壽命。
這也意味着，我們給新動力汽車充電並不需充到100%，只需要充到90%或80%上就可以。這樣就既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過度放電。
最後，我們再從動力電池角度上來說，充電的狀態和溫度決定了電池老化的速度。
充電方法和充電的時間正確與否，都是可以直接影響着電池的使用壽命，平常用車要養成勤充電的習慣，不要長期虧電。
新能源汽車百分之幾充電最好3
新能源車充電一晚上是，但是要注意選擇不同的充電方式 。
如果你有一整晚的時間可以充電，就要選擇慢充，不過要注意合理安排時間，一般6到8小時就可以將電池充滿，第二天出門可以直接使用。如果選擇快充，會對電池壽命有影響，而且用快充充電一晚上，會造成過度充電，不僅影響電池性能，還有可能發生安全隱患。
現在很多的新能源汽車都比較智能化，電池充電也同樣如此，尤其是對於三元鋰電池來說，晚上給電池充電的時候，如果電量充滿並達到飽和的狀態，電池的充電電流就會自動減少，甚至歸零，所以電池充滿的時候，實際上充電器會處在一個斷開的狀態。但不管是快充還是慢充，建議充滿電後儘快斷開電源。
在充電過程中，如果電池電壓達到標定的限值後仍然繼續充電，就會使正極材料中的鋰離子全部跑到負極材料中，從而使原本飽滿的正極材料晶格發生變形垮塌；而負極材料則由於鋰離子堆積過多，從而形成鋰枝晶，使電池產生鼓包。另外，電池充電時會釋放出一定的氣體，這些氣體如果持續產生，來不及釋放出去，也會造成電池鼓包。電池鼓包，不僅會使電池容量變小，使電動汽車續駛里程縮短，而且還會使電池使用壽命縮短，嚴重的.情況下，還會使電池出現熱失控，引發電池燃燒事故。
1、在充電時必須要看看自己的插頭和電壓是不是匹配，要是不匹配的話對電池的傷害是很大的，同時也要確定插頭接觸良好，要是接觸不良很容易導致電池短路，對汽車的壽命影響很大，甚至使汽車自燃，危險性是很高的。
2、一定要在車輛熄火的時候給車輛充電，並且先把充電槍插入汽車的充電口，然後再啓動充電樁，
3、在使用公共的充電樁時，要看看周圍有沒有易燃的物品，雖然這些地方有人在管理，也難免會有疏忽的地方，同時要注意不要在暴曬的情況下充電，此時自燃的機率會更高。
4、在充電的過程中要離開，必須要檢查電源的插頭是不是連接好了，有沒有電壓或是電流的波動，如果有這些問題的存在，直接就會影響到汽車上的電池壽命。
5、不要飛線充電，這樣的充電方式很有可能會引起新能源汽車自燃。如果在冬天充電，最好選在室內，因爲室外的低溫會對動力電池組產生較大影響。
