河北保定約談滴滴是怎麼回事?約談說了什麼?網約車雖然現在已經慢慢開始合法化了，但是網約車市場還是非常的混亂的，近日網約車行業老大被河北保定約談了！讓我一起看看約談說了什麼吧。
河北保定約談滴滴是怎麼回事
依據《保定市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》相關規定，10日，河北省保定市政府組織交通、公安和網信等部門聯合約談滴滴出行科技有限公司(以下簡稱“滴滴公司”)代表方，要求其立即停止在該市範圍內的違規經營行爲。目前，該公司已完成非保定號牌車輛清理，正有序替換存量車輛。
據保定市交通運輸局出租汽車管理處處長王鵬介紹，該市於2017年12月出臺《保定市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，對網約車平臺公司的准入標準及許可流程、網約車車輛准入標準和駕駛員准入標準和許可流程、網約車平臺公司職責、網約車駕駛員日常運營行爲等進行了明確規定，對網約車排量、軸距、保險等標準及網約車駕駛員年齡、戶籍、從業資格等提出了明確要求。該辦法出臺後，滴滴公司未按規定及時清理平臺不合格車輛和駕駛員，爲此，市交通運輸局多次單獨對滴滴公司進行約談。
據保定市政府副祕書長管志民透露，根據執法情況來看，滴滴公司存在以下幾種違法事實：一是爲沒有道路運輸證和網約車駕駛員證的車輛和人員辦理註冊手續;二是仍然爲違規網約車派單;三是把關不嚴，外地車輛仍然能在保定註冊。
保定市公安局調研員李棟樑指出，網約車非法運營，衝擊了巡遊車正常的市場經營，嚴重擾亂了該市客運市場，導致巡遊車羣體的社會不穩定。
管志民要求，滴滴公司應立即停止違規經營行爲，協助政府管理部門加快對違規網約車的清理，儘快完善健全相關管理規定，爲網約車合法合規運營提供必要保障。
出席約談會的滴滴出行科技有限公司石家莊分公司負責人表示，將配合相關主管部門，積極穩妥推進保定網約車合規運營進程。目前，該公司已完成非保定號牌車輛清理，正有序替換存量車輛。下一步，將積極引導網約車司機儘快辦理從業資格證，聯合車企爲司機提供高性價比達標車輛，降低司機換車成本。同時，大力推進與傳統巡遊車的合作，促進行業融合發展
通運輸部相關司局在北京召開網約車監管信息交互平臺數據接入情況研討會，五大網約車公司都公佈了自己獲得經營許可的城市情況。這無五家網約車公司分別是神州優車股份有限公司(神州專車)、首約科技(北京)有限公司(首汽約車)、滴滴出行科技有限公司(滴滴出行)、北京東方車雲信息技術有限公司(易到)、杭州優行科技有限公司(曹操專車)。
網約車合法化以來，《網絡預約出租汽車經營許可證》成爲各家網約車公司在各城市爭奪的焦點，拿到了這張平臺資質也就意味着可以在相應的城市開展合法化的網約車經營。當然，除了獲得《網絡預約出租汽車經營許可證》外，從事網約車經營的車輛和駕駛人員也需要取得《網絡預約出租汽車運輸證》和《網絡預約出租車汽車駕駛員證》才能上路經營。
其實作爲普通百姓，最關心的莫過於自己城市的網約車平臺是否合法，目前獲得經營許可城市最多的是神州專車，爲25個城市，獲得經營許可城市最少的是易道專車，只有4個城市。
網約車在方便了人們的出行同時，網約車的合法問題一直是人們爭論的焦點。自去年交通運輸部發布了網約車的管理辦法以來，全國各地都在逐步落實網約車管理實施細則
，交通部發布消息稱，目前，北京、天津、上海、重慶等73個城市的網約車管理實施細則已正式發佈。神州專車、首汽約車、曹操專車、滴滴出行等網約車平臺已在一些城市取得了《網絡預約出租汽車經營許可證》。
去年7月，交通運輸部發布了《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，從駕駛員的信息、車輛的標準等多方面，對於網約車有了明確的硬性要求。9月，交通部又出臺《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》和《巡遊出租汽車經營服務管理規定》，對於部分規定進行了詳細闡述，包括駕駛員考試政策，與出租車份子錢調整的說明。去年10月，北上廣深等城市接連發布地方網約車新政落地細則，其中，本地戶籍、本地車牌幾乎成爲標配。
網約車車輛條件
一、僅4地未對網約車“車籍”作規定
絕大多數城市都要求網約車本地號牌/本地登記註冊，73個城市中僅柳州、邵陽、儋州、馬鞍山四地未對網約車“車籍”作限制規定。
二、42城規定網約車軸距
統計數據顯示，42個城市規定了燃油車作網約車的軸距標準，其中18個城市要求不低於2700毫米，青島、江門要求不低於2750毫米。40個城市規定了新能源車作網約車的軸距標準，其中20個城市要求不低於2650毫米。
三、19城要求網約車價格不低於12萬元
價格方面，39個城市給出了網約車“指導價”，其中19個城市要求網約車價格不低於12萬元，中山市網約車配置最高，規定不低於18萬元，此外，10個城市要求網約車價格不低於主流巡遊出租車購置價格，其中東營要求網約車價格是巡遊出租汽車購置價格的2倍。
四、14城對私人小客車合乘實行限次數制度
此外，27個城市對網約車投保營運車輛相關保險，其中麗江、三亞、泉州、長沙、三明、石家莊等6個城市明確保額標準，其中麗江要求保險標註按照巡遊車租車標準執行，承運人責任險每座不低於100萬元，第三者商業險不低於100萬元。
14個城市規定網約車車輛需符合“機動車排放標準”，分別是北京、上海、天津、深圳等。
對於私人小客車合乘，也稱爲拼車、順風車，14個城市對私人小客車合乘實行限次數制度，其中天津、武漢等5個城市規定合乘每日每車派單次數不超過兩次，溫州等9個城市規定每輛私人小客車、每個司機每日累計提供合乘服務不得超過4次。
五、37城市規定新能源車續航里程
有37個城市對新能源車的續航里程有明確規定，其中南京要求新能源網約車續航里程不低於150km，廈門等26個城市要求不低於250km。
六、六成規定網約車車齡爲3年內
經統計發現，73個城市中有59個規定了網約車“車齡”，其中廣州要求申請網約車的車輛需滿足“初次註冊登記取得機動車行駛證之日至申請網絡預約出租汽車運輸證之日未滿1年”，天津、深圳等11個城市要求網約車取得車輛行駛證未滿2年，合計47個城市要求網約車車齡在3年內，佔比64.5%。
七、八成要求有本地戶籍或居住證
73個城市中，北京、上海、天津、東營、德州五個城市要求“本市戶籍”，重慶、麗江、東莞等14個城市不要求“本地戶口”，此外，七成以上城市要求網約車駕駛員需有本市戶籍或本市(省)居住證。
廣州、天津兩地要求網約車駕駛員必須具有國中以上文化程度，北京、西寧、上海規定網約車駕駛員申請之日前一年內無駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行爲，嘉興則將“近3年內無重大以上交通責任事故”作爲申請網約車駕駛員的條件之一。
