鄭州特技飛機墜毀原因是什麼?鄭州特技飛機墜毀死人了嗎？飛機特技飛行便宜可以說在如今一些正式的大型活動基本上都會存在的，昨天在鄭州航展上美國紅鷹特技飛行隊飛行員Eglin Wells飛機墜毀，真的是把看客都嚇了一跳，到底事故詳情怎麼樣，讓我一起來看看。
鄭州特技飛機墜毀原因是什麼
25日18點14分，2018鄭州航展一架特技飛機發生意外，1人死亡。在上街機場參加試飛的美國紅鷹特技飛行隊飛行員Eglin Wells ，單機單人在組裝試飛的第四次通場，飛機上升至100米左右做下滑倒轉動作時墜地，機毀人亡。現場距離圍觀人羣數百米，無其他人員傷亡。事故原因正在調查中。
當日18：12 ，Eglin Wells 第一次試飛，在機場28跑道自東向西滑跑起飛，正常通場三次;第四次通場，18：14，飛機上升至100米左右，做下滑倒轉動作時墜地。
鄭州航展執委會和上街區政府第一時間組織救援，現場僅特技飛行員Eglin Wells一人死亡。飛機墜落地在跑道上，離人羣有數百米遠，地面無其他人受傷。
據初步調查，該飛行員有美國的人員保險，飛機也購買了picc的保險。墜毀飛機型號爲starjammer星舞，飛機註冊號N49EW。民航專業調查人員已趕往現場，事故原因正在調查中。
特技飛行就是指特技表演飛機在沿着縱軸、橫軸和立軸三軸空間中，在短時間內做綜合旋轉動作。在特技飛行中，飛行員進行繞飛機三軸的飛行，這三軸是：縱軸(滾動軸)、橫軸(俯仰軸)、立軸(偏巷軸)，一般規定了9組飛行動作造型：直線和轉彎、滾動轉彎、直線的組合、螺旋、縋頭機動、尾滑機動、斤斗、S型和8字型、滾轉(慢、滾中有停、正或負彈滾)、直線、斤斗和滾轉的組合，在正飛和倒飛中可以實現數千種組合。
美國“紅鷹”特技飛行表演隊，在北美大陸家喻戶曉，幾乎參加過美國各大航展。2010年11月將首次亮相在廣東珠海舉辦的第八屆中國航展，爲中國觀衆進行低空、精準的飛行編隊表演。
美國“紅鷹”特技飛行表演隊成立於20世紀80年代初，由隊長丹·麥克倫和飛行員巴克·萊特曼組成，在北美大陸家喻戶曉，幾乎參加過美國各大航展。
麥克倫隊長曾是美國海軍飛行員，先後駕駛過A-7型“海盜”攻擊機、A-4型“天鷹”攻擊機，退役後又駕駛過波音-767型客機，迄今爲止已擁有超過35年的職業飛行經驗。
特技飛行是勇敢者的遊戲，是對飛行員技術和心理的雙重考驗，同時也是戰機性能的極致發揮。特技飛行的歷史上發生過許多的重大事故，
例如著名的美國“藍天使”飛行表演隊，成立70年來，每10名飛行員中就有1人犧牲，“俄羅斯勇士”飛行表演隊甚至曾因飛行事故一次損失4名精英飛行員。
2002年7月27日，烏克蘭一架蘇-27戰鬥機在進行特技表演時墜毀，造烏克蘭蘇-27戰鬥機墜毀成78人死亡，100多人受傷，釀成了歷史上最爲慘重的一次航展空難事故。
2003年9月14日，美國空軍的“雷鳥”噴氣式戰機在美國愛達荷州的一個空軍航展上墜毀，但飛行員利用彈射座椅從飛機緊急出口彈射出來。
2007年9月1日，兩架輕型飛機在波蘭拉多姆市舉行的“拉多姆國際航空展”上凌空相撞並墜毀。
2009年8月16日，“俄羅斯勇士” 飛行表演隊的兩架蘇-27殲擊機當天在莫斯科州茹科夫斯基市上空相撞，三名飛行員立即彈射，但時任隊長特卡琴科的降落傘由於起火未能打開，墜地後不幸犧牲，時年45歲。
2010年7月23日加拿大空軍“大黃蜂”飛行員在爆炸瞬間逃生一架CF-18大黃蜂戰鬥機在阿爾伯塔省萊斯布里奇機場進行飛行演習時墜毀，飛行員墜機前打開降落傘幸運逃生。
2011年9月16日，一架P-51型“野馬戰鬥機在美國內華達州表演時墜毀，造成9人死亡。
2016年6月2日，美國軍方兩大飛行表演隊同日發生事故：空軍“雷鳥”的F-16當着奧巴馬的面墜毀、飛行員跳傘逃生;海軍“藍天使”的F-18沒有那麼幸運，當場機毀人亡。
美國“雷鳥”飛行表演隊
“雷鳥”飛行表演隊是美國空軍的飛行表演隊，是世界上第一支使用超音速噴氣式戰鬥機的飛行表演隊，也是世界飛行表演隊中十分出色的一隻隊伍。
組建時間：1953年6月
表演機型：美國空軍F-16“隼”級戰鬥機，第三代戰鬥機的代表作。
塗裝：“雷鳥”是北美印第安神話裏一種全能神靈的化身，它在空中具有揮舞雷電的威力。古代印第安人以代表本民族的紅白藍三色描繪“雪鳥”形象，這與美國國旗——“星條旗”的三種顏色相符。所以“雷鳥”飛行表演隊戰機採用紅白藍三色組成藝術形象。
特技動作：“雷鳥”飛行表演隊通常使用6架F-16戰鬥機進行表演，其中4架爲編隊特技，2架爲單機特技。“雷鳥”飛行表演隊經常採用“菱形”、“鍥形”、“一字”等編隊隊形，表演動作驚險刺激，令人目不暇接。真中4機“菱形”編隊爲“雷鳥”的絕技，頭尾相銜，機翼相接，令人驚歎，充分體現了“雷鳥”作爲世界一流飛行表演隊的魅力。
出訪：就像美國大兵的足跡一樣，“雷鳥”飛行表演隊出訪的國家和地區之多大概是世界第一。至今航跡遍及美國五十個州和世界50多個國家，累計表演3000多個場次，觀念達2億多人次。1987年，“雷鳥”飛行表演隊曾隨美國空軍部長一同訪問過中國，許多中國航空愛好者也有幸目睹了“雷鳥”的清彩表演 。
美國“藍色天使”飛行表演隊
二戰中，美國海軍的航空母艦及艦載機贏得了無數次海戰的勝利。戰爭結束後的第二年，一支全新的屬於海軍自己的飛行表演隊便誕生了。據說在最初組建時，每次表演結束後飛行員們都要到訓練基地附近的一個名叫“藍天使”的小酒吧聚會，久而久之，人們便提議用這個酒吧的名字命名飛行表演隊。上級批准了他們的建議，“藍天使”成爲他們的名字。“藍天使”飛行表演隊是目前世界上唯一的一支屬於海軍航空兵的飛行表演隊。
組建時間：1946年
表演機型：五十多年來，“藍天使”飛行表演隊堅持海軍傳統，一直使用美國現役艦載機作爲表演用機。當美空軍“雷鳥”換裝F-16戰鬥機時，海軍便認爲當時的A-4F“空中之鷹”艦載亞音速輕型攻擊機已經不足以支撐海軍的門面。1987年，“藍天使”開始換裝F/A-18A型艦載戰鬥/攻擊機，這是與F-16並駕齊驅的第三代戰鬥機，性能有過之而無不及。
塗裝：“藍天使”飛行表演隊用機的外表如同其名，海藍色的機身點綴着黃色的條紋。
特技表演：“藍天使”飛行表演隊的飛行表演堪稱一絕，在極高的飛行速度下，用極低的飛行高度，飛行編隊各機之間的距離保有幾英尺，如果從攝影畫面上看去，機翼幾乎就是重疊的。“藍天使”的飛表演隊形中有一令人歎爲觀止的動作，兩機上下對齊同時打開起落架，一機正飛、一機倒飛通場，這是許多飛行表演隊無法做到的動作
俄羅斯“雨燕”飛行表演隊
"雨燕"表演隊使用米格-29戰鬥機，其重量比"俄羅斯勇士"用的蘇-27輕，在做盤旋、轉彎和其它機動動作時，由於慣性小，飛行時像燕子一樣十分靈活，故表演隊以"雨燕"命名。
前身：庫賓卡航空團第2大隊
成立時間：1991年5月6日
表演機型：6架米格-29A單座和米格-29UB雙座型"支點"戰鬥機，表演4機或6機編隊。
主要功能：一、向外國來訪首腦和軍事代表團展示其米格-29和蘇-27飛機的優異性能，以利於向國外推銷這兩種殲擊機;二、在俄羅斯有重大活動時進行飛行表演，增加節日、會議或其它重要活動的喜慶氣氛;三、作爲軍事交流的一種工具，促進與國外空軍的軍事交流活動 。
俄羅斯“勇士”飛行表演隊
組建時間：1991年
表演機型：蘇—27UB型戰鬥機。
塗裝：表演飛機都塗成與俄羅斯國旗顏色相同的白、紅、藍三色，飛行隊的標誌是天藍色背景中的菱形盾牌。
特技動作：1991年9月18日，“俄羅斯勇士”表演隊在英國首次向世人進行了公開表演。看慣了教練機飛行表演的英國觀衆，被駕駛着重型戰鬥機進行飛行表演的俄羅斯勇士們折服了。這也是俄羅斯第一次向西方國家展示服役戰機的飛行表演 。
中國人民解放軍“八一”飛行表演隊
八一飛行表演隊，是中國人民解放軍唯一的特技飛行表演隊。八一飛行表演隊自成立初就擔負起了國家禮儀迎賓和國內重大活動的飛行表演任務。截至目前，已爲138個國家和地區的近600個代表團進行了300多次飛行表演，被譽爲中國的“藍天儀仗隊”。
組建時間：1962年1月25日
表演機型：八一飛行表演隊的裝備歷經6次改裝，先後使用過殲-5、殲-6、殲教-5、殲-7EB、殲-7GB飛機等5種表演機型，目前使用的殲―10飛機是我國自行研製的第三代新型戰機，是除美國“雷鳥”、俄羅斯“雨燕”外,少數用第三代戰鬥機進行特技飛行的表演隊之一。
特技動作：六機三角隊、四機菱形編隊、五機開花、四機垂直開花、雙機剪刀機動、雙機對頭等。
隊員選拔：年齡在36歲以下，在殲10飛機上系統完成了所有戰術科目的改裝訓練，殲10的飛行總時間達200小時以上。此外，還要查閱個人技術檔案。
全新塗裝：飛機機身被漆成色澤較深的寶藍色，頂部、底部和兩側分別用銀白、銀灰、“中國紅”等顏色繪出了一個抽象的“利劍”，尾翼則是4種色塊組成的發散圖案，彷彿閃過的“劍光”，機身上還漆有中國國旗、“中國空軍”字樣、八一飛行表演隊隊徽和飛機編號等。整體設計莊嚴中又有動感，凝重中不乏雅緻 。
法國“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊
成立時間：1964年2月
表演機型：阿爾法高級教練/攻擊機
塗裝：飛行表演隊的飛機塗着同法國國旗一樣的紅、白、藍三種顏色，機羣在空中做飛行表演時也常常把着三種顏色的煙跡留在空中。它象徵着“自由”(紅色)、“民主”(白色)、“博愛”(藍色)，體現了法國人民勇敢、浪漫的傳統和對未來美好的願望 。
英國皇家空軍“紅箭”飛行表演隊
英國皇家空軍“紅箭”是當今世界上最享盛名的特技飛行表演隊之一。如同英國白金漢宮門前的古裝衛隊表演一樣，它似乎已經成爲大英帝國裝飾門面最好的工具之一。
歷史：“紅箭”無疑是世界上歷史最爲悠久的飛行表演隊之一。它隸屬於英國皇家空軍中央飛行學校。1921年，中央飛行學校組成了第一支飛行表演隊，使用索普威斯“鷸”式雙翼機進行飛行編隊特技飛行表演。這便是“紅箭”飛行表演隊的前身。
沒有人想像得到，成立還支特技飛行表演隊的動議居然是幾個飛行員在衛生間的偶然議論做出的。據“紅箭”的首任隊長李瓊斯回憶，1965年，在一次例行飛行訓練之後，幾位飛行員在衛生間洗漱時，大家議論隨着“黃熱病”“蟻”式飛機成功的表演，有必要成立一支固定的飛行表演隊。大家想到了把“黃熱病’——以一種無線電呼號命名的飛行表演機改塗成紅色，於是“紅箭”便誕生了。
意大利“三色箭”飛行表演隊
“三色箭”表演隊於1961年7月1日正式成立，是世界上最成功的飛行表演隊之一，它與英國的“紅箭”法國的“法蘭西巡邏兵”並稱爲西歐飛行表演三傑。其飛行員來自意大利空軍各個戰鬥部隊，並要求飛行員服役期不得少於6年，飛行時間不得低於1000小時。
日本“藍色衝擊波”飛行表演隊
“藍色衝擊波”飛行表演隊是日本唯一的正式飛行表演隊，屬於日本航空 “藍色衝擊波”飛行表演隊自衛隊。始建於1960年。最初編制爲5人，使用F-86f型戰鬥機，機身大部爲白色，綴有藍色條紋 。
加拿大空軍“雪鳥”飛行表演隊
加拿大空軍“雪鳥”飛行表演隊是北美地區歷史悠久的著名飛行表演隊。表演編隊大，隊形密集，但是使用的飛機型號比較老。加拿大國防部準備用新的機型替換老的CT-114型教練機 。
韓國空軍“黑鷹”飛行表演隊
韓國空軍黑鷹飛行表演隊，到目前爲止“黑鷹”飛行表演隊已經在韓國國外進行了500次以上的表演飛行，將從2010年起使用韓國航宇工業公司(KAI)研製的T—50教練機擔負飛行表演任務。
